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CRF plasma 等離子清洗機(jī)

支持材料 測(cè)試、提供設(shè)備 試機(jī)

20年專注等離子清洗機(jī)研發(fā)生產(chǎn)廠家

新能源電動(dòng)汽車為何需要等離子體處理鋰電池呢?

       電動(dòng)汽車市場(chǎng)將逐漸成為鋰電池的第壹大應(yīng)用領(lǐng)域。未來隨著支持政策持續(xù)推動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)者習(xí)慣改變、配套設(shè)施普及等因素影響不斷深入,GGII預(yù)計(jì)2022年全球新能源汽車銷量將達(dá)到600萬輛,相比2017年增長(zhǎng)2.7倍,同期全球電動(dòng)汽車鋰電池需求量將超過325GWh,相比2017年增長(zhǎng)3.7倍。與此同時(shí),鋰電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也將主要集中在新能源動(dòng)力汽車方面。
       未來隨著電動(dòng)汽車交通工具的快速發(fā)展和能源存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)的逐漸崛起動(dòng)力電池是鋰離子電池領(lǐng)域增長(zhǎng)很大的引擎,其往高能量密度、高安(全)方向發(fā)展的趨勢(shì)已定,動(dòng)力電池及高端數(shù)碼鋰離子電池將成為鋰離子電池市場(chǎng)主要增長(zhǎng)點(diǎn),6μm以內(nèi)的鋰電銅箔將作為鋰離子電池的關(guān)鍵原材料之一,成主流企業(yè)布局重(心)。汽車動(dòng)力鋰電池極片制造工藝比較復(fù)雜,按生產(chǎn)流程大致可以分為漿料制備、漿料涂覆、極片輥壓、極片分切、極片干燥等5道工序,其中漿料涂覆前采用等離子表面處理是一種新興的工藝。

等離子體處理

       等離子體處理作用在材料表面,處理深度為幾個(gè)分子層,約幾十納(米),因此要達(dá)到很好的處理效(果),表面必須清潔。表面清潔度影響表面處理程度與質(zhì)量。如有(機(jī))硅脫模劑、污垢、灰塵、油脂、油和指紋等表面污染將抑制等離子體處理。尤其不要用手直接接觸,避免手上的污漬、汗?jié)n、油脂等其他分泌物覆蓋在表面,因此處理前需對(duì)材料表面做適當(dāng)?shù)那鍧?。等離子體對(duì)材料處理后在進(jìn)行下一步工藝前也要保證表面清潔,盡量減小因受污染而導(dǎo)致表面張力的衰退,比如對(duì)于單面處理的卷材,由于卷起來之后處理面與未處理面會(huì)接觸,單面處理后,卷起來之前需保證另一面的清潔;材料處理后也要盡量避免摩擦,以免表面受損或粘附污漬,等等。材料純度也是一個(gè)重要因素。
       汽車動(dòng)力鋰電池的正負(fù)極片是在金屬薄膜上涂覆鋰電池正負(fù)極材料而成,金屬薄膜在涂覆電極材料時(shí),需要對(duì)金屬薄膜進(jìn)行清洗,金屬薄膜一般為鋁薄或銅薄,常規(guī)表面處理方法是濕式處理,例如乙醇等溶液清洗,容易對(duì)鋰電池其他部件造成損傷,還可能產(chǎn)生殘余物。等離子表面處理可以徹底去除肉眼看不到的有(機(jī))物,粗化表面,增加金屬薄膜表面的浸潤(rùn)性,改善涂覆層的均勻性,提高熱穩(wěn)定性、安(全)性和可靠性。














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